Terugblik informatieavond 2 juni 2021

Het gepresenteerde voorlopige stedenbouwkundige plan is tot stand gekomen in samenwerking tussen de gemeente en de ontwikkelaar BPD. Daarbij is nu het moment aangebroken om dit plan gezamenlijk aan de directe omgeving te presenteren en hebben wij u uitgenodigd om op dit plan te reageren. Er is vanuit de gemeente Eindhoven geen goedkeuring of besluit in de zin van de Wet Ruimtelijke Ordening, dat normaal gezien wordt gepubliceerd. Een besluit over het bestemmingsplan en de omgevingsvergunning zijn dat wel, en daarover informeren wij u in een later stadium.

Zie antwoord hierboven.

Als ontwikkelaar verwachten we de bestemmingsplanprocedure te starten in september 2021. Het plan ligt vervolgens 6 weken ter inzage. We verwachten begin 2022 de vaststelling door de gemeenteraad.

Een andere partij is bezig met de ontwikkeling van dit gebied. Die ontwikkeling staat los van de ontwikkeling van de Cederlaan die wij als BPD voor ogen hebben.

Zie antwoord hierboven.

Wat we als ontwikkelaar beogen met dit terrein is dat we een gesloten fabrieksterrein transformeren naar een open, groene en levendige stadswijk. Van een terrein uit het verleden naar een terrein passend bij de toekomst. Daarbij wegen we verschillende belangen zorgvuldig af. We begrijpen dat dit voor sommigen voordelen en voor sommigen nadelen met zich mee kan brengen. Daarbij staat het uiteraard eenieder vrij om na de vaststelling van het bestemmingsplan een planschadetraject op te starten.

Wat betreft de architectuur van het hele plangebied hebben we aansluiting gezocht bij de historie van de plek, de sheddaken van het oude drukkerijgebouw. Een jaren '30 puntdak is een geheel andere stijl. En om juist de cultuurhistorische waarde van de Schootsestraat en Kreugelstraat intact te laten, hebben we er nu voor gekozen bewust onderscheid te maken in typologie van de woningen. Voor de woningen grenzend aan de huidige bebouwing hebben we nu platte daken voorzien. Overigens worden die platte daken ook gebruikt voor zonnepanelen, groene daken en waterberging.

Zie antwoord hierboven.

Op die woningen hebben we nu platte daken voorzien, die we tevens kunnen gebruiken voor zonnepanelen, groene daken en waterberging.

De grondgebonden woningen aan de rand van het plangebied komen op hetzelfde niveau als de bestaande bebouwing. Het verschil zit meer in het midden van het plangebied, bij de woningen die op de half verdiepte parkeergarage getekend zijn. Die woningen komen 1,5 meter hoger te liggen. Daardoor creëren we een speels effect in het plangebied.

Zie antwoord hierboven.

Zie antwoord hierboven.

Zie antwoord hierboven.

Het merendeel van het plan kent grondgebonden woningen. Grenzend aan de bestaande woningen gaat de noord- en oostrand uit woningen van 3 woonlagen bestaan. Aan de Cederlaan varieert de hoogte van 3 woonlagen richting Schootsestraat en 5 woonlagen richting de studentenhuisvesting waarmee het verkeersgeluid geweerd kan worden. In het midden van het plan is de basishoogte 3 woonlagen op het parkeerdek van 1,5 meter met daarin één accent van 5 woonlagen als overgang van het studentencomplex naar de grondgebonden woningen.

Zie antwoord hierboven.

We denken nu aan een gele kleur, passend bij de historie van het gebied, maar dat is nog niet vastgelegd.

Bij de appartementen aan de Cederlaan komen de buitenruimten aan de zijde van de Cederlaan. Bij het woongebouw komen de buitenruimten telkens op de kopse kanten van de hoeken van het gebouw. Door het woongebouw in een zeshoek te ontwerpen lopen de buitenruimten/balkons niet parallel aan de huidige bebouwing/achtertuinen. Dit zorgt ervoor dat het zicht in de huidige tuinen of woningen vanuit de buitenruimten van het nieuwe woongebouw beperkt wordt.  

Op die plek zijn nu koopwoningen voorzien.

De verkoop zal verlopen via ontwikkelaar BPD volgens de geldende toewijzingsprocedure. Deze zal op een later moment uitgebreid worden toegelicht op de website van Drukkerijkwartier. In het kort komt het op het volgende neer. We proberen zoveel mogelijk mensen de woning van hun hoogste voorkeur toe te wijzen. Daarbij kijken wij naar de meest concrete kandidaten en hanteren wij onderstaande opeenvolgende criteria:

• Aantal kandidaten per bouwnummer: is er 1 kandidaat voor een bouwnummer, dan wordt de woning aan die persoon toegewezen. Zijn er meerdere kandidaten op dat bouwnummer, dan volgt een tweede beoordeling.
• Financiële check: bij meerdere kandidaten op 1 bouwnummer, kijken we of een kandidaat een financiële check heeft gedaan.
• Aanmeldduur: als er meerdere kandidaten zijn voor een bepaald bouwnummer én ze allemaal de financiële check hebben doorlopen, kijken we ten slotte naar het moment van aanmelden als belangstellende.

Tussen de nieuwe grondgebonden woningen aan de rand van het plangebied en de huidige woningen komt inderdaad een achterom, een pad.

De exacte breedte van het pad is nog niet bekend. Op dit moment is een pad voorzien waardoor tuinen bereikbaar worden voor fietsen en voetgangers. Niet voor autoverkeer.

Een pad geheel tot de zuidkant is nu niet voorzien. Als ontwikkelaar onderzoeken we de wens in de verdere uitwerking. We houden daarbij ook rekening met veiligheid.

De term 'commerciële' ruimte is wellicht niet de juiste term. De onderste laag van het woongebouw is voorzien voor een ruimte ondersteunend aan het woonprogramma. Denk aan een ruimte voor de buurt om elkaar te ontmoeten om zo een bijdrage te leveren aan de dynamiek en verbinding van deze nieuwe woonwijk in haar omgeving. Maar denk bijvoorbeeld ook aan een mogelijkheid voor mensen om dichtbij huis te kunnen werken.

Dat is nader af te stemmen met de gemeente en afvalvoorziening. Een mogelijkheid is om ondergrondse containers toe te voegen. Dit is ook een onderwerp dat nog open is voor inbreng.

Zie antwoord hierboven.

De beelden uit de animatie geven een allereerste beeld, ze tonen niet hoe de woningen er daadwerkelijk uit komen te zien. Het geeft een ruw kader. Als ontwikkelaar gaan we zeker zorgdragen voor onderwerpen als veiligheid.

We hebben in het voorlopige stedenbouwkundig plan één hoger woongebouw opgenomen waardoor we niet verwachten dat geluid gaat galmen op deze locatie. In de verdere uitwerking van het plan (inclusief gevelarchitectuur) zal dit uiteraard wel worden meegenomen.

Het woongebouw in het plan is 13 verdiepingen hoog (12 woonlagen met een begane grond verdieping) en wordt maximaal 45 meter hoog.

Het woongebouw in het plan is 13 verdiepingen hoog en wordt maximaal 45 meter hoog. De gemeente Eindhoven kent, net zoals de rest van Nederland, een groot woningtekort. Om hierop in te spelen is de gemeente dan ook hard op zoek naar locaties voor woningbouw. In het hoogbouwbeleid en het ontwikkelperspectief Centrum 2040 is mede daarom benoemd dat er binnen de ring van Eindhoven ruimte is voor verdichting en hoogbouw. Hoogbouw is vooral mogelijk aan wegen die een snelle doorstroming kennen zoals de snelle HOV-buslijnen (Hoogwaardig Openbaar Vervoer), waarvan de Cederlaan er ook één is. Om zonnelijnen en privacy zo goed mogelijk te waarborgen is gekozen om het woongebouw te situeren aan de Cederlaan, in de hoek die niet grenst aan de bestaande grondgebonden woningen. Daarnaast is gekozen om het woongebouw in een zeshoek te ontwerpen zodat het gebouw en de buitenruimten/balkons niet parallel lopen aan de huidige bebouwing/achtertuinen. Dit zorgt ervoor dat het zicht in de huidige tuinen of woningen vanuit de buitenruimten beperkt wordt. We begrijpen dat ‘geen hoogbouw’ tijdens het eerdere samenspraaktraject één van de wensen was. We hebben dan ook verschillende belangen tegen elkaar af moeten wegen.

Zie antwoord hierboven.

Zie antwoord hierboven.

Zie antwoord hierboven.

Zie antwoord hierboven.

Voor het voorlopig stedenbouwkundig plan is inderdaad een zonnestudie uitgevoerd. Dit onderzoek maakt straks onderdeel uit van het bestemmingsplan en kan verstrekt worden als u een verzoek stuurt naar [email protected].

Het gebouw van de studentenhuisvesting is 7 verdiepingen (allen woonlagen) hoog, het nieuwe woongebouw is 13 verdiepingen hoog (en wordt maximaal 45 meter hoog).

Als het aan ons als ontwikkelaar ligt, blijven de bomen achter de tuinen van de woningen aan de Kreugelstraat behouden in het nieuwe plan. Maar, die mogelijkheid is met name afhankelijk van de verontreiniging ter plaatse van de bomen en de ten gevolge daarvan nog uit te voeren saneringswerkzaamheden door Signify. Wij hebben na de informatieavond op 2 juni 2021 begrepen dat er door Signify een kapvergunning bij de gemeente Eindhoven is aangevraagd voor de bomen. Als ontwikkelaar zullen we de huidige status opvragen en ter beschikking stellen. Daarnaast is het goed om te weten dat we in het plan veel groen hebben voorzien. Denk aan een vergroot speelveldje, de aanplant van inheemse boomsoorten, maar ook aan groene daken bijvoorbeeld.

Zie antwoord hierboven.

Zie antwoord hierboven.

Wij hebben na de informatieavond op 2 juni 2021 begrepen dat er door Signify een kapvergunning bij de gemeente Eindhoven is aangevraagd voor de bomen. De gemeente vraagt bij de kapvergunning ook een ecologische studie en zal op basis daarvan besluiten over de kapvergunning. Daarin wordt ook de mogelijke aanwezigheid van vleermuizen meegewogen. Als ontwikkelaar zullen we de huidige status opvragen en ter beschikking stellen.

Om de Kreugelstraat en de Schootsestraat te behoeden voor meer verkeersdrukte door de komst van de nieuwe woningen aan de Cederlaan, hebben we er als ontwikkelaar voor gekozen om maar 1 hoofdingang de nieuwe wijk in te creëren. De enige toegangsweg naar de parkeergarage is nu gesitueerd aan de kant van de Cederlaan, aan de kant van het huidige parkeerterrein bij het naastgelegen studentencomplex. De toegangsweg die is ingetekend aan de Kreugelstraat is slechts bedoeld voor 'kort stilstaan' zoals het afzetten van boodschappen of het ophalen van mensen. Via die route kunnen mensen dus niet parkeren.

Om twee redenen is gekozen om de parkeergarage half verdiept te ontwerpen. Om te beginnen heeft dat te maken met de sanering van de grond die standaard tot een bepaalde diepte wordt uitgevoerd. Daarnaast geeft het half verdiepte karakter ook de mogelijkheid om een speels stedenbouwkundig ontwerp te maken met doorkijken en behoud van privacy voor de hogere nieuwe woningen.

Mensen kunnen vanuit één rijrichting het terrein via de Cederlaan op, vanaf de kant van het NatLab. Voor mensen vanaf de andere kant, is het mogelijk om via een U-turn aan het einde van de Cederlaan/Schootsestraat het terrein op te komen. Via de Kreugelstraat is het niet mogelijk om de parkeergarage te bereiken dus dat is geen optie.

Zie antwoord hierboven.

Zie antwoord hierboven.

De sanering is nog niet afgerond. We verwachten de afronding van de sanering in oktober 2021. De sanering wordt uitgevoerd door Signify, voorheen Philips. BPD heeft hier geen verantwoordelijkheid in. We zullen contact met Signify zoeken, om zowel de huidige status als het eindrapport ter beschikking te stellen.

Zie antwoord hierboven.

Zie antwoord hierboven

Een warmtenet is een mogelijkheid, er ligt een warmtenet aan de Cederlaan dat aangesloten kan worden. In het proces, de stap waar we nu staan met een voorlopig stedenbouwkundig plan, is hier nog geen besluit over genomen. In een vervolgtraject onderzoeken we de mogelijkheden voor energie nader.