Bestemmingsplan Drukkerijkwartier vastgesteld

Sinds 2017 heeft BPD gedurende een periode van 6 jaar meerdere planvarianten voor de locatie uitgewerkt. De varianten zijn op diverse momenten gedeeld met de direct omwonenden en dit heeft tot planaanpassingen geleid. Parallel aan dat traject vond er overleg plaats met de gemeente Eindhoven over de ontwerpvarianten. Ook daar zijn inzichten uit voortgekomen die tot planwijzigingen hebben geleid. De keuzes die uiteindelijk zijn gemaakt om te komen tot de hoogte en positionering van de gebouwen en het huidige ontwerp zijn daarbij een samenspel van condities en factoren.

Dit betreft onder andere de volgende stedenbouwkundige elementen:

• Terugbrengen van het herkenbare daklandschap ter plaatse van de voormalige hallen;
• Afronding van de historische linten van de Kreugelstraat en Schootsestraat middels het spiegelen van grondgebonden woningen met achtertuinen;
• Een alzijdig hoogteaccent om de locatie als spil te verbinden met haar omgeving en haar plek in de stad te markeren;
• Een getrapte vormgeving aan de Cederlaan die daarmee opbouwt richting het naastgelegen studentencomplex en straks het nieuwe hoogte accent.

Een andere conditie is gevormd door de verdeling van de gewenste programmering (sociale huur, middeldure huur/koop, dure koop). Hierbij is de keuze gemaakt voor (sociale) huurwoningen aan de Cederlaan. Deze gebouwen worden dan ook verkocht aan een woningcorporatie, die vervolgens de verhuur van deze woningen gaat doen.

In eerdere plannen, die met de buurt zijn gedeeld, was er een toegang voor autoverkeer van bewoners en bezoekers gesitueerd aan de Kreugelstraat, ter plaatse van de vroegere ingang voor vrachtverkeer van de voormalige fabriek. Onder meer na gesprekken met de buurt is ervoor gekozen om de Kreugelstraat te ontzien. Het autoverkeer van bewoners en bezoekers wordt nu ontsloten via een reeds bestaande in-/uitrit aan de Cederlaan richting de nieuwe half-verdiepte parkeergarage. Daarmee is ook een andere wens van omwonenden mogelijk gemaakt: het plan is straks autoluw, waardoor er een binnengebied ontstaat waar kinderen uit de buurt veilig kunnen spelen.

De Cederlaan is ingericht met een HOV-lijn. Daardoor kan het plangebied bereikt worden via een U-turn aan de Cederlaan, gelijk aan het bestaande naastgelegen studentencomplex en kantorencomplex. Wij onderschrijven dat dit niet de ideale ontsluitingsvorm is. In combinatie echter met de overige mogelijkheden om de parkeergarage te bereiken - en gezien het voorgaande - is dit de best mogelijke optie.  

Om de bodem- en grondwater sanering mogelijk te maken, moesten er helaas enkele bomen worden gekapt. Het meest recent geldt dat voor de bomen achter de perceelsgrenzen van enkele tuinen aan de Kreugelstraat. Oorspronkelijk was het de bedoeling om deze bomen te handhaven zoals ook bleek uit de plannen die gedeeld zijn met de buurt. Om de sanering af te ronden moesten deze bomen toch wijken. Wij hebben met de direct omwonenden en met de gemeente Eindhoven de afspraak gemaakt om nieuwe beplanting aan te brengen op de locatie waar de bomen zijn gekapt. Aan deze afspraak geven wij na afronding van de benodigde procedures en in overleg met de betrokkenen invulling. 

Daarnaast zijn er doordat we gebruik maken van de bestaande in-/uitrit aan de Cederlaan en ook om het gewenste stedenbouwkundige ontwerp te realiseren, nog een drietal bomen die niet kunnen worden gehandhaafd. In lijn met het bomenbeleid van de gemeente Eindhoven worden ook deze gekapte bomen (ruimschoots) gecompenseerd binnen het plangebied. Door deze nieuwe beplanting ontstaat straks een groene zone aan de Cederlaan. Ook ter plaatse van het huidige parkeerterrein van het studentencomplex en op verschillende plekken binnen het plangebied worden nieuwe bomen aangeplant. Het groenplan waarin dit is opgenomen maakt geen onderdeel uit van de bestemmingsplanprocedure, maar wordt op basis van de afspraken met de gemeente Eindhoven en in overleg met de direct omwonenden gerealiseerd.